{"id":3931,"date":"2024-05-20T07:46:00","date_gmt":"2024-05-20T05:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.milano-business.com\/magazine\/?p=3931"},"modified":"2024-05-16T12:49:10","modified_gmt":"2024-05-16T10:49:10","slug":"mobilita-a-milano-sempre-piu-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.milano-business.com\/magazine\/mobilita-a-milano-sempre-piu-elettrica\/","title":{"rendered":"La mobilit\u00e0 a Milano sempre pi\u00f9 elettrica: nei prossimi due anni triplicheranno le unit\u00e0 di ricarica"},"content":{"rendered":"\n

Milano <\/strong>si appresta a diventare una delle citt\u00e0 pi\u00f9 ‘elettrificate’ d’Europa; il capoluogo lombardo, infatti, vedr\u00e0 triplicato – nel corso dei prossimi due anni – il numero di colonnine di ricarica disponibili per i cittadini che utilizzano un’auto elettrica plug-in. Tale risultato sar\u00e0 possibile grazie agli interventi predisposti da A2A<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Le nuove ‘colonnine’ per Milano<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

I terminali di ricarica di nuova generazione che verranno installati sul territorio del comune meneghino sono stati progettati dalla A2A; come riporta<\/strong> TGR Lombardia<\/em><\/strong>, si tratta di moduli compatti, che non richiedono interventi invasivi per l’adeguamento dell’infrastruttura di rete. In aggiunta, le ‘colonnine’ non saranno collocate in aree dedicate ma verrano posizionate in prossimit\u00e0 delle aree di sosta delimitate dalle strisce blu e gialle. <\/p>\n\n\n\n

“Quando si chiede ad un sindaco di aggiungere colonnine di ricarica, togliere parcheggio agli altri utenti diventa problematico, quindi abbiamo cambiato paradigma, decidendo di fare delle colonnine molto piccole e poco invadenti dal punto di vista dell’arredo urbano<\/em>“, ha spiegato Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A. <\/strong>L’azienda ha in programma di installare quattromila nuove unit\u00e0 di ricarica entro i prossimi due anni<\/strong>; in tal modo, la disponibilit\u00e0 di colonnine in citt\u00e0 sar\u00e0 quasi triplicata<\/strong>, portando Milano ai livelli di elettrificazione di Parigi, Londra e Amsterdam. Il progetto \u00e8 stato presentato a a gennaio scorso, alla presenza del sindaco Sala.<\/p>\n\n\n\n

Gli effetti dell’elettrificazione sui mercati dell’automotive<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il potenziamento delle infrastrutture per la mobilit\u00e0<\/a> elettrica, a Milano e non solo, incider\u00e0 sul medio e lungo periodo anche su un particolare settore dell’industria automotive: quello degli pneumatici. Le vetture elettriche, infatti, impongono parametri tecnici e prestazionali<\/strong> leggermente diversi da quelli che caratterizzano l’equipaggiamento delle vetture a motore termico. <\/p>\n\n\n\n

A tal riguardo, la Formula E<\/strong>, ovvero la categoria dove gareggiano veicoli equipaggiati da motori elettrici, \u00e8 da anni un grande laboratorio tecnologico sperimentale<\/strong>; le scuderie, infatti, sfruttano il contesto agonistico per sviluppare prodotti e soluzioni in grado di fornire riscontri prestazionali sempre pi\u00f9 elevati. Spesso, poi, i risultati ottenuti vengono implementati anche in altri ambiti, in particolare sui modelli di serie per uso stradale. Tra le componenti tecniche maggiormente coinvole nei processi di ricerca e sviluppo vi sono gli pneumatici<\/strong>: le power unit elettriche, infatti, sottopongono la mescola ad un stress <\/strong>diverso da quello dovuto all’utilizzo su di una vettura spinta da un motore a combustione interna. Lo stesso dicasi per le elevate velocit\u00e0 raggiunte in gare dalle monoposto di Formula E. <\/p>\n\n\n\n

Entrambi i fattori incidono sulla messa a punto di gomme in grado di sostenere adeguatamente lo stress termico e meccanico<\/strong> e, al contempo, assicurare aderenza e tenuta di strada<\/strong> anche in condizioni di guida potenzialmente stressanti. <\/p>\n\n\n\n

Verso gomme di nuova generazione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In quanto ‘serbatoio tecnologico’, la Formula E \u00e8 uno degli ambiti destinati ad influenzare sempre pi\u00f9 lo sviluppo delle tecnologie che verranno implementate nella produzione degli pneumatici del futuro. E ci\u00f2 potrebbe, fisiologicamente, anche influenzare le dinamiche di mercato, favorendo la distribuzione in commercio di pneumatici ad alte performance<\/em>, destinati ad equipaggiare non soltanto i veicoli elettrici. Insomma, non \u00e8 difficile immaginare come gli sviluppi che si concretizzeranno in Formula E avranno un qualche effetto anche sul mercato degli pneumatici, contribuendo ulteriormente all’evoluzione di un settore in costante cambiamento.<\/p>\n\n\n\n

I prodotti di nuova generazione saranno distribuiti tanto attraverso i canali tradizionali quanto online, grazie alla progressiva espansione dell’e-commerce, attraverso portali specializzati come Euroimportpneumatici<\/em>: la vendita di pneumatici online<\/strong><\/a>, infatti, si sta ritagliando un ruolo di crescente importanza per le dinamiche di settore. Pertanto, l’online si candida ad essere uno dei punti di riferimento per il lancio e la promozione di nuove tipologie di gomme, grazie alla possibilit\u00e0 di fornire agli utenti finali informazioni tecniche e prestazionali estremamente precise e <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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